یه توضییح کلی میدم دو روش صداگیری خودرو- 1از صندوق عقب تا فایروال
2
-از پشت صندلی عقب تا فایر وال
من روش 2 رو انتخاب کردم چون نمیخوام متریال دیده بشه
مهم ترین واولین اقدام گرفتن ویبر وارتعاش صدا با ایزوگام برای این کار بای کف ماشین رو کامل از
متریال و قیر فابریک پاک کنید
قسمت های که روش کف فابریک می افته ودیده نمیشه رو میتونین به دو صورت کامل یا حداقل یک
چهارم رو ایزوگام کنید به تصاویر دقت کنید
توجه روی پالونی ها رو خوب بپوشونید صدای چرخ هارو میگیره
دقت کنید ایزوگام رو خوب بچسبونید طوری که شکل و حالت ورق کف رئ به خودش بگیره به
دوصورت میشه اینکارو کرد یا اینقدر با مشعل حرارت میدیدن وبعد میچسبونید
2-میتونید یه مقار گرمش کنید که حالت بگیره بعد زیرش رو چسب اهن بزنید
صندوق عقب رو میتونید تیکه بزنید که واسه فروش ماشین مشکلی نداشته باشین به این صورت
هوندا سیویک
سقف
سقف رو ایزگام نزنید باید از قیر پیکانی استفاد کنید توجه حداقل یک چارم سقف باید طبق عکس رو
قیر بزنید اونم فقط با چسب اهن اصلا هم گرما جداش نمیکنه نگران نباشید
یه روش دیگه اینه که بجای قیر به اندازه سقف موکت ببریم و با چسب اهن همون چسب موکت
بچسبونیم
بعدش این طوری ویبره گرفته میشه ودر اخر هم که روی همه ی ایزگام کاری ها
نمد میچسبونیم(به روشی که توضییح میدم)تصویر از سقف پراید که جاهم برای کارکردن زیاد داره
درها
اولین اقدام زدن ایزگام به داخل در میدونم داره ولی شما اضافه کنید زیر میله داخل در رو فوم یک
سانتی بکشید داخل در هارو نمد یا موکت نزینید خیس میشن و...
جاهای که باید ایزوگام بزنید
فاصله بین میله تا در رو با فوم ورقی به ضخامت یک سانت بر کنید
در اخر داخل گلگیر های جلو (بالای شلگیر که معلوم نباشه) و ستون عقب رو هم ایزگام مطابق
عکس بزنید
خوب دوستان بلاک کردن ویبره با ایزگام انجام شد
09144538189
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
وب سایت:
آمار مطالب
آمار بازدید
